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柴油机-电动机集成的船舶柴电混合动力系统及混合方法

摘要

柴油机‑电动机集成的船舶柴电混合动力系统及混合方法。目前常见的柴电混合动力系统一般是并联式系统,不能解决船舶高能耗的问题。本发明的组成包括:主柴油发动机(1),主柴油发动机与磁力耦合传动机构A(8)连接,磁力耦合传动机构A与齿轮箱(6)连接,齿轮箱与磁力耦合传动机构C(10)连接,磁力耦合传动机构C与电动机(5)连接,电动机与蓄电池(7)连接,蓄电池分别与涡轮发电装置A(2)、涡轮发电装置B(4)连接,涡轮发电装置A与主柴油发动机连接,涡轮发电装置B与辅助柴油发动机(3)连接,辅助柴油发动机与电动机通过磁力耦合传动机构B(9)连接。本发明用于船舶动力的提供。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-02-14

    专利权的转移 IPC(主分类):B63H21/20 登记生效日:20200120 变更前: 变更后: 变更前: 变更后: 申请日:20130607

    专利申请权、专利权的转移

  • 2017-02-08

    授权

    授权

  • 2017-02-08

    授权

    授权

  • 2014-04-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63H21/20 申请日:20130607

    实质审查的生效

  • 2014-04-02

    实质审查的生效 IPC(主分类):B63H 21/20 申请日:20130607

    实质审查的生效

  • 2013-09-11

    公开

    公开

  • 2013-09-11

    公开

    公开

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