一种水路交通综合信息检测装置

摘要

本实用新型涉及交通安全检测技术领域，具体涉及一种水路交通综合信息检测装置，包括：球壳、配重块、储蓄电池、太阳能电池板、监控头和中心控制器，配重块可拆卸安装在球壳内径底部，蓄电池固定安装在配重块顶面，太阳能电池板固定安装在球壳外径面，监控头固定安装在球壳外径面并且周向分布安装，中心控制器固定安装在蓄电池顶面并且与监控头电性连接。本实用新型的有益效果在于：革新了传统水路交通信息检测方式，利用单个检测装置组合形成特定水域全方位检测网，对于水路航运船舶航行数量、航行情况等信息进行检测监控，并且能够对水路交通自然条件信息进行实时检测监控，以便水路交通的维护和指挥。

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全检测技术领域，具体涉及一种水路交通综合信息检测装置。

背景技术

水路交通是利用自然和人工水域作为航线，以船舶作为主要的佳通工具载客运货的一种运输方式。根据航线的不同，水路交通分为远洋航运、沿海航运和内河航运。用于交通的船舶按照航行目的可以分为游船、货船和客货船。游船就是专门运送旅游者、供旅游者欣赏沿途风光的船舶，而货船这是专门用以载货运输的船舶。水路交通具有运载量大、票价低、耗能少、舒适等优点。然而，现有技术当中的水路交通也存在着较大的局限性，速度慢，难以准点到达目的地，灵活性较差，受自然条件影响较大，这也就要求天气的能见度较高。

随着经济技术的快速发展，交通安全问题已经是一个不容忽视的问题，尤其是水路交通安全，容易造成较大的经济损失以及人员伤亡，然而现有技术当中对于水路交通综合信息检测不仅成本较高并且检测准确性较低。

有鉴于此，亟待设计出一种水路交通综合信息检测装置，革新了传统水路交通信息检测方式，利用单个检测装置组合形成特定水域全方位检测网，对于水路航运船舶航行数量、航行情况等信息进行检测监控，并且能够对水路交通自然条件信息进行实时检测监控，以便水路交通的维护和指挥。

实用新型内容

为了解决以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种水路交通综合信息检测装置，革新了传统水路交通信息检测方式，利用单个检测装置组合形成特定水域全方位检测网，对于水路航运船舶航行数量、航行情况等信息进行检测监控，并且能够对水路交通自然条件信息进行实时检测监控，以便水路交通的维护和指挥。

为了实现上述目标，本实用新型的技术方案为：一种水路交通综合信息检测装置，包括：球壳、配重块、储蓄电池、太阳能电池板、监控头和中心控制器，所述配重块可拆卸安装在所述球壳内径底部，所述蓄电池固定安装在所述配重块顶面，所述太阳能电池板固定安装在所述球壳外径面，所述监控头固定安装在所述球壳外径面并且周向分布安装，所述中心控制器固定安装在所述蓄电池顶面并且与所述监控头电性连接。

进一步的，所述球壳包括：安装腔、防水壳层、拆装槽口、拆装密封件和连接头，所述防水壳层围设在所述安装腔外径面，所述防水壳层底部设置有拆装槽口，所述拆装槽口与所述拆装密封件机械密封，所述连接头固定安装在所述拆装密封件底部。

进一步的，所述配重块可拆卸安装在所述拆装密封件内径底部。

进一步的，所述太阳能电池板包括：太阳能板主体和防水隔膜，所述防水隔膜周向设置在所述太阳能板主体外表面，所述防水隔膜与所述防水壳层固定连接且所述太阳能板主体与所述蓄电池电性连接。

进一步的，所述中心控制器包括：中心控制模块、无线通讯模块和GPS定位模块，所述中心控制模块通过所述无线通讯模块将数据上传至数据中心，所述GPS定位模块将位置信息通过无线通讯模块将数据上传至数据中心，所述监控头与所述中心控制器电性连接，所述监控头将监控录像上传至所述中心控制模块并且通过所述无线通讯模块实时上传至数据中心。

有益效果：

本实用新型提供的一种水路交通综合信息检测装置，革新了传统水路交通信息检测方式，利用单个检测装置组合形成特定水域全方位检测网，对于水路航运船舶航行数量、航行情况等信息进行检测监控，并且能够对水路交通自然条件信息进行实时检测监控，以便水路交通的维护和指挥。

附图说明

图1为本实用新型一种水路交通综合信息检测装置结构示意图；

图2为本实用新型一种水路交通综合信息检测装置原理示意图；

图中标记：1-球壳，2-配重块，3-储蓄电池，4-太阳能电池板，5-监控头，6-中心控制器，11-安装腔，12-防水壳层，13-拆装槽口，14-拆装密封件，15-连接头，41-太阳能板主体，42-防水隔膜，61-中心控制模块，62-无线通讯模块，63-GPS定位模块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图所示，本实用新型公开了一种水路交通综合信息检测装置，包括：球壳1、配重块2、储蓄电池3、太阳能电池板4、监控头5和中心控制器6，所述配重块2可拆卸安装在所述球壳1内径底部，所述蓄电池固定安装在所述配重块2顶面，所述太阳能电池板4固定安装在所述球壳1外径面，所述监控头5固定安装在所述球壳1外径面并且周向分布安装，所述中心控制器6固定安装在所述蓄电池顶面并且与所述监控头5电性连接。

本实施例中，所述球壳1包括：安装腔11、防水壳层12、拆装槽口13、拆装密封件14和连接头15，所述防水壳层12围设在所述安装腔11外径面，所述防水壳层12底部设置有拆装槽口13，所述拆装槽口13与所述拆装密封件14机械密封，所述连接头15固定安装在所述拆装密封件14底部。

本实施例中，所述配重块2可拆卸安装在所述拆装密封件14内径底部。

本实施例中，所述太阳能电池板4包括：太阳能板主体41和防水隔膜42，所述防水隔膜42周向设置在所述太阳能板主体41外表面，所述防水隔膜42与所述防水壳层12固定连接且所述太阳能板主体41与所述蓄电池电性连接。

本实施例中，所述中心控制器6包括：中心控制模块61、无线通讯模块62和GPS定位模块63，所述中心控制模块61通过所述无线通讯模块62将数据上传至数据中心，所述GPS定位模块63将位置信息通过无线通讯模块62将数据上传至数据中心，所述监控头5与所述中心控制器6电性连接，所述监控头5将监控录像上传至所述中心控制模块61并且通过所述无线通讯模块62实时上传至数据中心。

工作原理：

在工作过程当中，根据水域面情况确定合适的检测装置吃水深度，进而选择合适的配重块2从而适应需求的吃水深度。由于配重块2可拆卸地安装在拆装密封件14的内径底部，通过拆装密封件14固定在球壳1的拆装槽口13处从而将配重块2和球壳1固定连接。

其中，由于球壳1设置有防水壳层12，防水壳层12围设在安装腔11外从而防止水渗入安装腔11当中破坏整体的电路导致设备损坏。又因为防水壳层12底部开设有拆装槽口13，拆装槽口13和拆装密封件14相配合，拆装密封件14机械密封在拆装槽口13处，以此达到安装腔11内的设备拆卸检修以及安装的目的。而拆装密封件14底部固定安装有连接头15，连接头15之间可通过缆索相连并且将缆索固定在水路两岸或者是水域内陆地或者是礁石上。

其中，太阳能电池板4的太阳能板主体41沿周向围设在防水壳层12表面，使得整个防水壳层12外径面包裹有太阳能板主体41，太阳能板主体41外径面包裹有防水隔膜42，而防水隔膜42与防水壳层12之间固定连接从而将太阳能板主体41和防水壳层12之间固定连接。太阳能板主体41与安装腔11内的储蓄电池3电性连接，用以为储蓄电池3充续电能。

其中，储蓄电池3与中心控制器6以及监控头5电性连接，储蓄电池3为中心控制器6以及监控头5供电，从而实现整个装置在野外的自供电问题。

其中，中心控制器6内设置有中心控制模块61、无线通讯模块62和GPS定位模块63，通过GPS定位模块63将该个体装置所处的水域坐标从无线通讯模块62上传至数据中心，对应的，监控头5将监控视频信息通过中心控制模块61从无线通讯模块62上传至数据中心与该水域坐标相匹配定位，从而数据中心可得到特定时间特定水域坐标的相应的交通信息。

本实用新型提供的一种水路交通综合信息检测装置，革新了传统水路交通信息检测方式，利用单个检测装置组合形成特定水域全方位检测网，对于水路航运船舶航行数量、航行情况等信息进行检测监控，并且能够对水路交通自然条件信息进行实时检测监控，以便水路交通的维护和指挥。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所有的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。