一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板

摘要

本实用新型公开了一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，包括客运三轮车车身，所述客运三轮车车身的顶部固定安装有底座箱本体，所述底座箱本体的顶部套设有连接套，所述连接套与底座箱本体滑动连接，所述连接套的顶部固定连接有底座板本体，所述连接套的内侧设置有连接机构，所述连接机构包括与连接套固定连接的连接板。本实用新型通过在底座箱与底座板之间增设连接套和连接机构，通过控制连接机构中的连接块与连接板分开和连接进行断连操作，操作时只需抽拉推拉杆即可完成解锁和锁定，这样在更换底座板时就能快速完成更换，解决了现有的新能源客运三轮车底座板更换不方便的问题，具备可以快速更换底座板的优点。

说明书

技术领域

本实用新型涉及新能源客运三轮车技术领域，具体为一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板。

背景技术

电动客运三轮车采用高科技复合材料打造车体，其特点有，防腐蚀，耐冲击，重量轻，寿命长等优点，客运三轮车在使用时，人们通常坐在驾车位的底座上进行驾驶，底座由底座箱和底座板组成，底座板铰接或直接焊接在底座箱顶部，底座箱可由底座板打开用来放置物品，但是当底座板损坏后，人们在更换底座板时，由于底座箱与底座板铰接，更换起来非常麻烦，需要用到很多拆卸安装工具，同时需要较长时间才能完成更换，不便于人们使用。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，具备可以快速更换底座板的优点，解决了现有的新能源客运三轮车底座板更换不方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，包括客运三轮车车身，所述客运三轮车车身的顶部固定安装有底座箱本体，所述底座箱本体的顶部套设有连接套，所述连接套与底座箱本体滑动连接，所述连接套的顶部固定连接有底座板本体，所述连接套的内侧设置有连接机构；

所述连接机构包括与连接套固定连接的连接板，所述连接板的形状为L形，所述连接板的底端为弧形设置，所述底座箱本体内壁的左侧和右侧均固定连接有位于连接套底部的支撑块，所述支撑块的顶部滑动连接有连接块，所述连接块靠近连接板的一端为弧形设置，所述连接板的表面开设有连接口，所述连接块靠近连接板的一端卡接在连接口的内部，所述连接块的底部固定连接有T形块，所述支撑块的顶部开设有T形槽，所述T形块与T形槽滑动连接，所述支撑块的底部开设有活动口，所述T形块的底部固定连接有第一空心架，所述第一空心架的底端穿过活动口并延伸至支撑块的底部，所述底座箱本体的两侧均插接有位于第一空心架下方的推拉杆，所述推拉杆位于底座箱本体内部的一端固定连接有第二空心架，所述底座箱本体的内部转动连接有位于第一空心架和第二空心架之间的拨杆，所述拨杆的两端分别与第一空心架和第二空心架滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述连接块远离连接板的一端固定连接有压簧，所述压簧远离连接块的一端与底座箱本体的内壁固定连接。

作为本实用新型优选的，所述推拉杆位于底座箱本体外部的一端固定连接有承接块，所述承接块的内部转动连接有承接条，所述承接条的两端均延伸至承接块的外部并固定连接有挡块，所述底座箱本体的两侧均固定连接有位于承接块后方的挡架，所述挡架为L形，所述挡架与挡块配合使用。

作为本实用新型优选的，所述底座箱本体的顶端固定连接有第一橡胶密封垫，所述第一橡胶密封垫与底座箱本体的内壁、外壁和顶部固定连接，所述第一橡胶密封垫的外壁与连接套滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述底座箱本体的内壁和外壁均固定连接有套设在推拉杆表面的第二橡胶密封垫，所述第二橡胶密封垫与推拉杆滑动连接。

作为本实用新型优选的，所述底座箱本体内壁的底部固定连接有分隔板，所述分隔板的表面套设有盛放桶。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过在底座箱与底座板之间增设连接套和连接机构，通过控制连接机构中的连接块与连接板分开和连接进行断连操作，操作时只需抽拉推拉杆即可完成解锁和锁定，这样在更换底座板时就能快速完成更换，解决了现有的新能源客运三轮车底座板更换不方便的问题，具备可以快速更换底座板的优点。

2、本实用新型通过设置压簧，可以为连接块提供推力，让连接块可以更加便捷的与连接板卡接，而且有了压簧推动，连接块不易与连接板脱离卡接。

3、本实用新型通过设置挡块和挡架，需要解锁时按压承接块来控制推拉杆移动，在解锁后，为了避免连接块被压簧推动自动复位，可以旋转挡块，将挡块旋至挡架内进行卡接固定，从而避免连接块被压簧推动复位而对更换底座板造成阻碍。

4、本实用新型通过设置第一橡胶密封垫，在底座板本体和连接套与底座箱本体安装在一起后，可以通过第一橡胶密封垫进行密封，可以隔离底座箱本体中放置的物品，既可以保护物品也能够避免物品中刺激性气味的散发。

5、本实用新型通过设置第二橡胶密封垫，可以对推拉杆与底座箱本体的连接处进行密封，可以与第一橡胶密封垫配合进行密封，可以隔离底座箱本体中放置的物品，既可以保护物品也能够避免物品中刺激性气味的散发。

6、本实用新型通过设置盛放桶，可以用来集中存放物品，避免小颗粒物品放置在底座箱本体内部不易取出，而分隔板则可以用来对盛放桶进行限位，避免盛放桶在底座箱本体内部晃动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型底座箱本体与客运三轮车车身连接结构示意图；

图3为本实用新型底座箱本体与连接套的连接结构仰视示意图；

图4为本实用新型连接机构示意图。

图中：1、客运三轮车车身；2、底座箱本体；3、连接套；4、盛放桶；5、底座板本体；6、连接机构；61、连接板；62、支撑块；63、连接块；64、连接口；65、T形块；66、T形槽；67、活动口；68、第一空心架；69、推拉杆；610、第二空心架；611、拨杆；7、压簧；8、承接块；9、承接条；10、挡块；11、挡架；12、第一橡胶密封垫；13、第二橡胶密封垫；14、分隔板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，一种可快速更换的新能源客运三轮车底座板，包括客运三轮车车身1，客运三轮车车身1的顶部固定安装有底座箱本体2，底座箱本体2的顶部套设有连接套3，连接套3与底座箱本体2滑动连接，连接套3的顶部固定连接有底座板本体5，连接套3的内侧设置有连接机构6；

连接机构6包括与连接套3固定连接的连接板61，连接板61的形状为L形，连接板61的底端为弧形设置，底座箱本体2内壁的左侧和右侧均固定连接有位于连接套3底部的支撑块62，支撑块62的顶部滑动连接有连接块63，连接块63靠近连接板61的一端为弧形设置，连接板61的表面开设有连接口64，连接块63靠近连接板61的一端卡接在连接口64的内部，连接块63的底部固定连接有T形块65，支撑块62的顶部开设有T形槽66，T形块65与T形槽66滑动连接，支撑块62的底部开设有活动口67，T形块65的底部固定连接有第一空心架68，第一空心架68的底端穿过活动口67并延伸至支撑块62的底部，底座箱本体2的两侧均插接有位于第一空心架68下方的推拉杆69，推拉杆69位于底座箱本体2内部的一端固定连接有第二空心架610，底座箱本体2的内部转动连接有位于第一空心架68和第二空心架610之间的拨杆611，拨杆611的两端分别与第一空心架68和第二空心架610滑动连接。

参考图4，连接块63远离连接板61的一端固定连接有压簧7，压簧7远离连接块63的一端与底座箱本体2的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置压簧7，可以为连接块63提供推力，让连接块63可以更加便捷的与连接板61卡接，而且有了压簧7推动，连接块63不易与连接板61脱离卡接。

参考图4，推拉杆69位于底座箱本体2外部的一端固定连接有承接块8，承接块8的内部转动连接有承接条9，承接条9的两端均延伸至承接块8的外部并固定连接有挡块10，底座箱本体2的两侧均固定连接有位于承接块8后方的挡架11，挡架11为L形，挡架11与挡块10配合使用。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置挡块10和挡架11，需要解锁时按压承接块8来控制推拉杆69移动，在解锁后，为了避免连接块63被压簧7推动自动复位，可以旋转挡块10，将挡块10旋至挡架11内进行卡接固定，从而避免连接块63被压簧7推动复位而对更换底座板造成阻碍。

参考图2至图4，底座箱本体2的顶端固定连接有第一橡胶密封垫12，第一橡胶密封垫12与底座箱本体2的内壁、外壁和顶部固定连接，第一橡胶密封垫12的外壁与连接套3滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置第一橡胶密封垫12，在底座板本体5和连接套3与底座箱本体2安装在一起后，可以通过第一橡胶密封垫12进行密封，可以隔离底座箱本体2中放置的物品，既可以保护物品也能够避免物品中刺激性气味的散发。

参考图4，底座箱本体2的内壁和外壁均固定连接有套设在推拉杆69表面的第二橡胶密封垫13，第二橡胶密封垫13与推拉杆69滑动连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置第二橡胶密封垫13，可以对推拉杆69与底座箱本体2的连接处进行密封，可以与第一橡胶密封垫12配合进行密封，可以隔离底座箱本体2中放置的物品，既可以保护物品也能够避免物品中刺激性气味的散发。

参考图2，底座箱本体2内壁的底部固定连接有分隔板14，分隔板14的表面套设有盛放桶4。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置盛放桶4，可以用来集中存放物品，避免小颗粒物品放置在底座箱本体2内部不易取出，而分隔板14则可以用来对盛放桶4进行限位，避免盛放桶4在底座箱本体2内部晃动。

本实用新型的工作原理及使用流程：在更换底座板时，通过按压承接块8来推动拨杆611移动，使拨杆611推动第二空心架610来控制拨杆611旋转，使拨杆611的另一端控制第一空心架68移动，第一空心架68会通过T形块65来推动连接块63移动，让连接块63从连接口64内移出解除卡接锁定状态，这时即可向上移动底座板本体5进行更换，然后将全新的底座板本体5和连接套3套在底座箱本体2的顶部，然后向外拉动推拉杆69，通过推拉杆69带动第二空心架610复位，从而控制拨杆611反转，拨杆611会带动第二空心架610复位，第二空心架610通过T形块65推动连接块63复位卡进连接口64内进行卡接锁定，从而完成更换操作。

综上所述：该可快速更换的新能源客运三轮车底座板，通过在底座箱与底座板之间增设连接套3和连接机构6，通过控制连接机构6中的连接块63与连接板61分开和连接进行断连操作，操作时只需抽拉推拉杆69即可完成解锁和锁定，这样在更换底座板时就能快速完成更换，解决了现有的新能源客运三轮车底座板更换不方便的问题，具备可以快速更换底座板的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。