一种使汽车趋于匀减速运动的衡器台面防滑结构

摘要

本实用新型公开了一种使汽车趋于匀减速运动的衡器台面防滑结构，包括衡器台面本体，所述衡器台面本体的底部靠近前后两侧固定连接有若干个检测器，且若干个所述检测器的底部均固定连接有支撑杆，若干个所述支撑杆的底端均固定连接有垫块，若干个所述垫块的底部均共同固定连接有水泥墩，所述水泥墩的前后两侧均固定连接有槽钢框架，通过各部件间的相互配合，使得该设备具有起到增大摩擦的作用，防止车轮打滑，同时通过V形杆的连接，配合第二弹簧的弹力作用，使得若干个防护框之间相互连接同时带动整体向顶部处具有弹性作用，且使得单个防滑条能够改变角度与车轮的外侧边缘贴合，保障了车辆的稳定性，避免打滑。