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公开/公告号CN215513900U
专利类型实用新型
公开/公告日2022-01-14
原文格式PDF
申请/专利权人 东风越野车有限公司;
申请/专利号CN202121429545.6
发明设计人 刘清;张伟超;饶先鹏;李青;曹宇;
申请日2021-06-25
分类号B62D27/02(20060101);B62D25/00(20060101);F16J15/10(20060101);
代理机构11014 北京恒和顿知识产权代理有限公司;
代理人周君
地址 442000 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号
入库时间 2022-08-23 03:56:12
机译: 汽车车身是一种超出驾驶室顶部的车身形式
机译: 一种具有驾驶室的轨道车辆,该驾驶室设有能量吸收结构,该能量吸收结构被配置为感测在车架上方发生的碰撞
机译: 一种具有驾驶室的轨道车辆,该驾驶室设有能量吸收结构,该能量吸收结构适于应对车辆框架上方的碰撞
机译:一种多目标优化方法,用于同时轻量化和最大限度地利用车身结构的功能性能
机译:自动锁定自刺刺铆接:一种新的自刺血针,用于轻质车身结构的多材料应用
机译:感应激发热成像-一种可视化车身结构半粘性粘结缺陷的方法
机译:一种通过耦合传热和结构分析来预测汽车车身面板热屈曲的技术
机译:一种创新的充气变形车身结构,适用于军用和商用车辆的防撞性。
机译:早期恢复远程医疗干预对高疾病负担的老年人冠状动脉旁路手术(驾驶室)冠状动脉旁路手术(驾驶室)的影响
机译:带有被动安全系统的电力机车驾驶员驾驶室与移动车辆碰撞时,其驾驶室的结构元件的应力-应变状态的评估
机译:纽约的死亡率评估和控制评估(FaCE)报告:承包商通过倾倒车身撞击自卸车的驾驶室