一种柴油增程器专用扭转减振器

摘要

本实用新型涉及一种柴油增程器专用扭转减振器，包括主飞轮、副飞轮、拨叉盘以及连接盘，拨叉盘安装在主飞轮的一侧，连接盘固定在拨叉盘远离主飞轮的一侧，副飞轮通过多个安装螺栓可拆卸固定在连接盘远离拨叉盘的一侧。主飞轮的中心处开设有定位孔，副飞轮上开设有用于连接发电机输出轴的连接孔，连接孔的内壁设置有与发电机输出轴的外花键相匹配的内花键。其取代了传统燃油车的双质量飞轮，通过连接发动机曲轴和发电机输出轴以减低增程器发电时的减振和冲击，设计更简单，质量更小，节省了成本。