一种减震轴承座套

摘要

本实用新型公开了一种减震轴承座套，包括轴承座套本体，所述轴承座套本体的中部设置有凸台部，所述凸台部的左侧表面中间开设有第一凹槽；所述第一凹槽的表面设置有轴向突起于表面的延伸部；所述凸台部的右侧设置有轴向突起于表面的连接部；所述连接部的外侧圆周表面开设有安装槽；所述轴承座套本体上开设有轴孔。该实用新型采用由凸台部、连接部、延伸部和支撑部组成的结构设置，通过安装槽与放置腔之间的宽度来控制轴承座套的壁厚，以及通过支撑部壁厚控制加强筋的长度，不仅减小了该轴承座套的整体尺寸，还提升了减震效果；同时还降低了噪音，加强了与轴承和叶轮连接时的支撑强度，从而达到降低制造成本，提升性能的目的。