公开/公告号CN214295452U
专利类型实用新型
公开/公告日2021-09-28
原文格式PDF
申请/专利权人 上汽通用五菱汽车股份有限公司;
申请/专利号CN202023328315.9
申请日2020-12-30
分类号B60G7/00(20060101);B62D17/00(20060101);
代理机构44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙);
代理人王雨时
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
入库时间 2022-08-23 00:44:42
机译: 经验证可以通过一种新的几何成形过程在整个设备范围内准确地进行角对分;同样有能力描绘有限的长度,而只有通过以其他方式将罗盘和直尺应用到给定的团结长度中,才能体现有限的长度;可以将更多功能作为固有的几何结构用于其他许多用途,例如,将其整合到液压汽车举升装置的设计中
机译: 偏航力矩的调整方法汽车,涉及到基于轮胎压力损失的检测来计算附加转向角,以及用于调节因果关系角的调节或控制装置
机译: 用于在自调节同步发电机与其他自调节或磁化屏蔽发电机之间实现完美无缺的并联的装置。