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一种在动车停放制动后用于指示手动缓解到位的结构

摘要

本实用新型涉及动车停放制动缓解装置,具体为一种在动车停放制动后用于指示手动缓解到位的结构,解决了背景技术中的技术问题,其包括位置传感器,位置传感器的感应头穿置在停放制动缸的底部,感应端头与停放制动缸的底部内表面齐平,感应头与停放制动缸的底部之间密封连接;终端装置与传感器相连为位置传感器供电,带电截断塞门的常开触点串联至位置传感器的供电回路中,位置传感器的信号端与终端装置的信号输入端连接。本实用新型结构简单,成本较低,能在现有结构的基础上,实现指示手动缓解到位功能,而且还不影响动车其他功能的正常使用,通过位置传感器检测,灵敏度高,减少安全隐患,进一步保证了动车安全运行。

著录项

  • 公开/公告号CN212738051U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-03-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 杨彪;李世明;

    申请/专利号CN202021152762.0

  • 发明设计人 杨彪;李世明;

    申请日2020-06-20

  • 分类号B60T17/22(20060101);

  • 代理机构14100 太原科卫专利事务所(普通合伙);

  • 代理人朱源

  • 地址 030600 山西省晋中市榆次区太原动车组运用所

  • 入库时间 2022-08-22 20:18:03

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