退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN212365290U
专利类型实用新型
公开/公告日2021-01-15
原文格式PDF
申请/专利权人 中国人民解放军海军航空大学;
申请/专利号CN202021475809.7
发明设计人 张保雷;柳文林;刘书岩;胡家林;丁祥;王平;
申请日2020-07-23
分类号G09B23/12(20060101);
代理机构
代理人
地址 264001 山东省烟台市芝罘区二马路188号科研学术处
入库时间 2022-08-22 19:12:08
机译: 飞机,例如客机具有控制装置,该装置作用于后缘襟翼和失速条,以在实际机翼负荷达到预定值时减小机翼的最大可能升力
机译: 一种用于帆船的帆装置,具有轴单元,使帆相对于机翼支柱和风向成角度运动,以形成机翼而不会失速风,并在与风相反的帆上产生最佳的下压力
机译: 一种具有旋转的机翼升力产生装置的无人飞行器,有利地是具有一体的主机身和可折叠的旋臂的多直升机。
机译:宽体商用飞机高升力装置的摊位特性分析和失速升力稳健逆设计
机译:失速带位置,尺寸和几何形状对Naca 001机翼升力系数的影响
机译:失速的机翼对脉冲扰动的升力响应
机译:失速附近高升力机翼的数值研究
机译:浅谈非洲裔美国小学生教学教学教学的经验:一种现象学研究
机译:前缘涡旋在稳定旋转机翼升力增强中的作用:视角的改变
机译:观察假设实验和演示实践生产模型对上级中级英语学生的迂回和失速装置教学程序语言的有效性比较
机译:扭转和弧形机翼的低速纵向空气动力学特性,45度后掠和纵横比8,有或没有高升力和失速控制装置,机身雷诺数从1.5 x 10(exp 6)到4.8 x 10( exp 6