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用于驱动系的扭矩限制器、混合动力驱动系及混合动力车辆

摘要

一种用于驱动系的扭矩限制器、混合动力驱动系及混合动力车辆,其至少具有:摩擦盘;挤压板;多法兰减振器,该多法兰减振器至少具有:第一毂法兰;第二毂法兰;毂,根据扭矩方向,第一毂法兰或第二毂法兰传递扭矩地与毂连接;多个减振器单元,它们将第一毂法兰与第二毂法兰传递扭矩地连接;第一侧盘;第二侧盘,根据扭矩方向,第一毂法兰或第二毂法兰与侧盘传递扭矩地连接;和第一滞后单元,其具有至少一个第一摩擦装置,其中,第一摩擦装置设置成起作用以抵抗第一毂法兰和第一侧盘之间的相对扭转,其中,第一摩擦装置包括与第一摩擦元件摩擦锁合连接的第一对应摩擦元件,其中,第一摩擦元件与第一毂法兰旋转固定,而第一对应摩擦元件与第一侧盘旋转固定。

著录项

  • 公开/公告号CN212338025U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-01-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 舍弗勒技术股份两合公司;

    申请/专利号CN201922434893.1

  • 发明设计人 M·洛特;

    申请日2019-12-30

  • 分类号F16F15/123(20060101);F16F15/139(20060101);

  • 代理机构72002 永新专利商标代理有限公司;

  • 代理人韩长永

  • 地址 德国黑措根奥拉赫

  • 入库时间 2022-08-22 19:05:22

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