摩托车离合器初步啮合导向结构

摘要

本实用新型公开了摩托车离合器初步啮合导向结构，特点是包括离合器和曲轴，离合器上设有离合齿轮组，离合器带动离合齿轮组沿其轴向运动，离合齿轮组驱动设在曲轴上的曲轴齿轮，离合齿轮组包括相重叠的主齿轮和副齿轮，松放离合时，离合器推动离合齿轮组移动，副齿轮先与曲轴齿轮啮合，离合齿轮组继续移动，主齿轮再与曲轴齿轮啮合，优点是副齿轮起到齿轮初步啮合导向作用，能有效抑制顿挫，在与传动齿轮咬合状态下，副齿轮始终都会给主齿轮一个侧向力来防止间隙的产生，能有效的抑制异响的产生。