摩托车液压操纵离合器的结构与检修

摘要

摩托车离合器液压操纵系统多用于较大马力的车型,它由液压操纵和离合器部分组成,由于离合器较多地安装于变速轴上,传递扭矩较大,所以常采用多片式摩擦离合器。 图1所示为本田VT250F型摩托车离合器和液压操纵系统。离合器的构造和幸福XF250型、铃木GS125型等摩托车的相似,且把离合器安装于变速主轴上。