一种城市交叉路口及公交停靠站的排水路面结构

摘要

本实用新型公开了一种城市交叉路口及公交停靠站的排水路面结构，所述路面结构从上至下依次包括排水沥青混合料表面层、半柔性材料中面层、沥青稳定碎石下面层、级配碎石层和装配式多孔水泥混凝土层，所述半柔性材料中面层是以SBS改性沥青或橡胶改性沥青制备而成大空隙率的沥青混合料基体层，在沥青混合料基体层内浇灌有水泥基灌浆料以形成路面材料层。本实用新型可改善水路面结构高温稳定性不足，耐久性差以及废旧混凝土综合利用效果不佳的问题，避免基层积水诱发水损害，从而显著延长道路服役寿命，降低全寿命周期工程建设成本，促进公路交通建设的节约集约绿色发展。