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公开/公告号CN211760798U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-10-27
原文格式PDF
申请/专利权人 淄柴动力有限公司;
申请/专利号CN202020393452.1
发明设计人 李西望;刘毅;穆振仟;牛志坚;杨志耀;
申请日2020-03-25
分类号B24B41/06(20120101);
代理机构37280 淄博启智达知识产权代理事务所(特殊普通合伙);
代理人王燕;屈兴敏
地址 255086 山东省淄博市高新区裕民路118号
入库时间 2022-08-22 17:33:54
机译: 一种内燃机气缸孔的加工方法,包括用珩磨工具在多个珩磨步骤中珩磨气缸孔的汽缸路径
机译: 用于发动机的涡轮增压器的气缸曲轴箱,具有气缸孔和气缸套,其中气缸套通过摩擦焊缝固定在曲轴箱中,并且由灰口铸铁或过共晶铝硅合金组成
机译: 往复式活塞-内燃机局部具有不同粗糙度结构的缸孔内表面的制造方法,包括精钻或预珩磨孔内表面,并将内表面完全珩磨
机译:基于发动机气缸孔的多级珩磨过程的珩磨表面多尺度预测
机译:螺旋滑动珩磨可生产高质量的气缸套:优化的珩磨使多余的激光使用成为可能
机译:负荷对中速柴油机活塞环和气缸套接触摩擦学条件的影响
机译:液压缸孔进行再制造的珩磨过程
机译:轻量级发动机阀和内燃机中的缸孔的摩擦和磨损
机译:珩磨双刃剑:改善人类IPSC-MICROGLIA模型
机译:大型中速柴油机的颗粒形成,沉积和颗粒诱导腐蚀。