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一种四分之一悬架轮胎耦合道路模拟试验台

摘要

本实用新型涉及一种四分之一悬架轮胎耦合道路模拟试验台,包括固定基座、伺服液压作动器、车轮托盘、弹簧固定支架、减振器固定支架、控制臂固定支架、四分之一悬架和车轮;固定基座包括互相垂直的基座底板和基座立板,基座底板和基座立板连接为一体;伺服液压作动器固定在基座底板上,弹簧固定支架、减振器固定支架、控制臂固定支架固定在固定基座的基座立板,四分之一悬架的弹簧与弹簧固定支架连接,四分之一悬架的减振器与减振器固定支架连接,四分之一悬架的控制臂与控制臂固定支架连接,四分之一悬架与车轮连接,车轮放置在车轮托盘上,车轮托盘连接在伺服液压作动器上。本实用新型结构简单,搭建方便,能够准确复现车辆在道路行驶时悬架的振动状态,实现对四分之一悬架耐久性的考核。

著录项

  • 公开/公告号CN211740635U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2020-10-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201921742571.7

  • 申请日2019-10-17

  • 分类号G01M17/04(20060101);

  • 代理机构22201 长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人姜姗姗

  • 地址 130011 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街8899号

  • 入库时间 2022-08-22 17:22:57

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