一种汽车零件疲劳寿命测试台

摘要

本实用新型提供了一种汽车零件疲劳寿命测试台，解决了传统测试台占用空间较大，集成度较低、模拟真实度低以及测试对象较为单一的问题。该测试台采用上下分层、且上层前后布局的立体空间结构，参照人机工程学满足测试人员在最小的空间范围内可同时或者单独完成高低挡开关、空挡开关以及单H气路中各气动元件的疲劳寿命测试，整个测试台的集成度较高、模拟真实度较高、测试对象种类较多；可有效提高测试效率。