退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN210661163U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-06-02
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏金致新能源车业有限公司;
申请/专利号CN201921634900.6
发明设计人 谷晓泉;朱红军;钱春虎;高裕河;宋呈金;
申请日2019-09-29
分类号
代理机构徐州市三联专利事务所;
代理人何君
地址 221000 江苏省徐州市徐州工业园区徐贾快速通道南侧
入库时间 2022-08-22 14:19:05
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-06-02
授权
机译: 汽车关闭减震用压缩螺旋弹簧的安装结构
机译: 通过采用螺母,螺母一体式螺栓和螺栓的双螺栓装配结构,能够确保减震支架的装配性的后减震器安装结构
机译: 可视化电动车辆电池动态功率的方法,涉及确定电池的功率值,其中后一种功率值高于前一种功率值
机译:通过新原理的防振/减震<使用“非弹力弹簧”的革命性防振/缓冲技术(DCS:阻尼螺旋弹簧)>
机译:安装在车辆上的减震器阻尼力和螺旋弹簧常数的测量和诊断技术
机译:基于螺旋弹簧的电力制动能量回收系统,用于节能应用在电动车辆中
机译:微电动车辆减震螺旋弹簧的非线性分析
机译:一种用于在高压下进行甲烷化学测量的减震管和诊断仪。
机译:一种开放工具用于从经验数据emobpy创建电池 - 电动车辆时间序列
机译:小型电动车辆伸缩减震器节气门区域的设计方法
机译:一种直接观察圆柱形减震材料残余缺陷结构的新技术