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公开/公告号CN210366976U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-04-21
原文格式PDF
申请/专利权人 华东理工大学;
申请/专利号CN201920953051.4
发明设计人 李平;马雪飞;刘思琴;杨柳;马哲杰;
申请日2019-06-24
分类号
代理机构上海专利商标事务所有限公司;
代理人张睿
地址 200237 上海市徐汇区梅陇路130号
入库时间 2022-08-22 13:26:06
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-04-21
授权
机译: 操作氢气站的方法,例如乘用车,涉及将部分氢化的液态有机氢载体输送到化学反应器中,在该反应器中,氢未化学结合为加油站载体中的物质
机译: 用于机动车辆的燃料供应装置具有反应器容器,该反应器容器设置用于执行热交换器和分离器功能,以通过载体介质(例如碳酸氢钠)的脱水向消费者供应氢。液态有机氢载体
机译: 一种使用氢载体物质从氢气产生电力的氢气发电系统及其操作氢气发电系统的方法
机译:通过催化脱氢从液态有机氢载体化合物全氢二苄基甲苯中释放的氢气纯度
机译:氢的储存和从一种有希望的新型液态有机氢储存载体(LOHC)中释放:2-甲基吲哚
机译:基于液态有机氢载体氢的固体氧化物燃料电池-氢释放单元的动力学模型和系统性能
机译:通过液态有机氢载体(LOHC)进行工业规模的氢分配
机译:在分子氢/水气氛中,液态铁和氧化镁饱和炉渣之间的硫和磷分布与一种新型绿色炼铁技术有关。
机译:液态有机氢的模型催化研究载体:十二氢-N-乙基咔唑在Pt(111)上的脱氢和分解机理
机译:2-(N-甲基苄基)吡啶:具有快速H2释放和连续循环中稳定活性的潜在液体有机氢载体
机译:液态有机载体氢作为汽车燃料。核电作为汽车的动力(甲基环己烷)