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公开/公告号CN209921295U
专利类型实用新型
公开/公告日2020-01-10
原文格式PDF
申请/专利权人 吉林大学;
申请/专利号CN201920828072.3
发明设计人 于欣彤;郭崇;许哲铭;董洁;罗水平;李学林;
申请日2019-06-03
分类号
代理机构长春吉大专利代理有限责任公司;
代理人齐安全
地址 130012 吉林省长春市前进大街2699号
入库时间 2022-08-22 12:08:46
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-01-10
授权
机译: 一种用于在人行横道,中心线,车辆的停车位以及道路行车道等上的其他公共标志上进行标记的改进装置
机译: 在车辆对车道进行行驶的情况下,使用能够帮助驾驶员在车道中心行驶的地图数据的车辆车道保持系统
机译: 用于整体式车架的保持器的固定装置在机动车的车身的纵向车架上具有固定件,该固定件具有横向于车架的延伸方向穿过纵向车架的空腔的横壁。
机译:基于运动的容错技术:自主车道保持系统的车道预测
机译:具有预测性虚拟车道的鲁棒多速率控制方案,用于自动驾驶高速公路的车道保持系统
机译:在认知负荷期间改善车道保持性是否是由于对道路中心的身体觉醒或凝视增加导致的?
机译:驱动车道保持个性化车道保持援助系统的特征指标
机译:使用SHRP2自然驾驶研究数据研究雾中的保持车道和改变车道特性:迈向高级驾驶员辅助系统(ADAS)的步骤
机译:车道保持系统中用于车道检测和控制的图像传感器处理研究
机译:改进的车道保持在认知负荷期间引起的物理唤起或凝视集中朝向道路中心引起的认知载荷?
机译:用于抬头显示车道保持和避碰系统的红外成像集成