一种船舶电站基于发电机负荷率-柴油机热效率协调控制系统

摘要

本实用新型公开了一种船舶电站基于发电机负荷率‑柴油机热效率协调控制系统，包括若干发电机组、若干柴油机组、控制组、供电中心和若干启停机构，所述柴油机组通过柴油机的传动飞轮连接发电机组中发电机的转子轴，所述启停机构安装于柴油机组上。本实用新型在热效率需要额定负荷工况的前提下，船舶电站管理系统基于发电机所发电量与实际需要用电量进行对比，进而改变发电机的台数，继而降低柴油机组的额定功率，降低油耗，除此之外，船舶的电站容量不是无限大的，大负载起停对船舶电站冲击很大，且船舶负载变动频繁，这些因素导致柴油机发电机组无法保持在最佳热效率工况，而本实用新型的协调控制系统可以很好的改善这个问题。