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公开/公告号CN209022907U
专利类型实用新型
公开/公告日2019-06-25
原文格式PDF
申请/专利权人 长沙理工大学;
申请/专利号CN201821655718.4
发明设计人 李茂军;杜佳佳;李琛;
申请日2018-10-15
分类号
代理机构长沙智嵘专利代理事务所(普通合伙);
代理人刘宏
地址 410114 湖南省长沙市雨花区万家丽南路二段960号
入库时间 2022-08-22 09:36:36
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2019-06-25
授权
机译: 用于货车,特别是铁路货车的制动系统,用于在铁路弯道上将它们编组时
机译: 货车的制动系统,特别是在铁路轨道上的货车,在将其编组在铁路履带上时使用
机译: 铁路货车自动编组系统-在分拣轨道上具有用于货车的辅助运输车以节省主运输车
机译:编组技术:林兹编组场的新型编组联锁系统
机译:CFL的车辆车间和两频多机单元CFL正在卢森堡总站和编组站的铁路系统上建设一个中央车间综合体,从2014年开始,CFL打算处理和维护所有的电力和柴油机车,多单元和客车。
机译:基于序列理论的编组站中分配货车流量的模型与算法
机译:考虑双重利益的铁路编组站最小货车编组数的研究
机译:最佳铁路编组。
机译:优化铁路编组站长期运行计划以进行容量利用分析
机译:基于声学的基于声学识别算法,用于在编组码中的铁路货车未进行制动
机译:联合太平洋铁路货车与BNsF铁路货车在Chaffee,密苏里,2013年5月25日附近的碰撞。