一种具有液压可变压缩比机构的单缸发动机

摘要

本实用新型公开一种具有液压可变压缩比机构的单缸发动机，包括液压活塞、缸体、液压油管、连杆、连杆轴瓦、曲轴、泵管、油泵、油底壳、曲轴轴瓦、油堵等，其特征在于：油泵处于油底壳内，泵管将油泵的出油孔、回油孔分别与缸体的左右侧油孔相连，缸体的两侧油道直通曲轴轴瓦，改造后的油堵通过螺纹紧固在曲轴油腔内，将曲轴油腔分割成两个独立的液压腔室，连杆杆筋处加工有两个螺纹孔，油管将连杆螺纹孔与液压活塞上的螺纹孔相连；油泵通电后将机油从油底壳内抽入，从出油口经泵管流经缸体内，再由曲轴轴瓦直达曲轴油腔，再经过连杆轴瓦的油槽直达连杆油孔内，由油管导入到液压活塞内，从而为变压缩比活塞机构提供动力。