一种带有临时中隔柱支撑的车站隧道开挖结构

摘要

一种带有临时中隔柱支撑的车站隧道开挖结构，包括对称设置、位于开挖工作面上部的上台阶左导洞和上台阶右导洞；对称设置、位于开挖工作面中部的中台阶左导洞和中台阶右导洞；沿隧道纵深方向支设在上台阶左导洞拱部初期支护和上台阶右导洞拱部初期支护的封闭处与中台阶上表面之间的临时中隔柱支撑；对称设置、位于开挖工作面下部的下台阶左导洞和下台阶右导洞；位于中台阶左导洞和中台阶右导洞之间的中间核心土区域一和位于下台阶左导洞和下台阶右导洞之间的中间核心土区域二。本实用新型解决现有地铁车站暗挖法施工方法工序交接繁琐、作业面小，初期支护不能及时封闭，施工过程先易后难、施工难度大，开挖步序复杂、工程造价高的问题。