一种高速列车噪声控制系统

摘要

本实用新型涉及一种高速列车噪声控制系统，包括布置于车厢内第一噪声采集装置及嵌入安装在座椅上的主动发声装置及主动控制装置，所述第一噪声采集装置实时采集车厢内各噪声激励源位置的噪声源信号，所述主动发声装置在所述主动控制装置的控制下发出与采集的噪声源信号幅值相等而相位相反的抗噪源信号以抵消噪声。本实用新型既可以有效降低车内噪声，提高乘坐舒适度，又对原结构的附加质量小，满足车辆轻量化要求。