一种大扭矩正交面齿轮分汇流传动系统

摘要

本实用新型提出了一种大扭矩正交面齿轮分汇流传动系统，其特征在于输入轴通过输入下轴承和输入上轴承安装在箱体上，输入轴的上方加工有轮齿与端面齿轮和输出齿轮轴同时啮合，输出齿轮轴的左端通过输出左轴承支撑在箱体盖上，输出齿轮轴的右端通过输出右轴承支撑在箱体上，端面齿轮与输出齿轮轴同时与位于箱体上端的齿轮轴相啮合，齿轮轴通过齿轮轴下轴承和齿轮轴上轴承安装在箱体上，输出齿轮轴同时与输入轴和齿轮轴相啮合，端面齿轮亦同时与输入轴和齿轮轴相啮合；有益效果是传动原理新颖，构型独特，传动比大，功率密度高，具有非常广阔的商业前景，即可以填补相关技术空白，又可产生较大的社会效益与经济效益。