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公开/公告号CN206520501U
专利类型实用新型
公开/公告日2017-09-26
原文格式PDF
申请/专利权人 西南交通大学;
申请/专利号CN201720225520.1
发明设计人 王天宏;李奇;陈维荣;韩莹;尹良震;朱亚楠;于瑾;
申请日2017-03-09
分类号
代理机构成都玖和知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人黎志红
地址 610000 四川省成都市二环路北一段111号
入库时间 2022-08-22 03:01:28
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2017-09-26
授权
机译: 混合动力系统,即并联混合动力系统,一种用于车辆的控制方法,涉及控制从电动驱动操作到内燃机操作的无扭矩波动和无速度波动的过渡
机译: 一种用于机动车的电动起动器,其包括一个混合动力系统,该混合动力系统内置于电容器中,具有固态继电器
机译:基于负荷跟随控制的燃料电池混合动力系统实时优化策略:一种新策略,并获得拓扑和燃料经济性的比较研究
机译:5kW级固体氧化物燃料电池-火花混合点火混合动力系统的运行性能分析
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机译:固体氧化物燃料电池-燃气轮机混合动力系统:固定和运输应用的能量分析,控制评估,流体动力学分析和动力学建模
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机译:用于科学和人类前体任务的千瓦级裂变动力系统。