机译:基于负荷跟随控制的燃料电池混合动力系统实时优化策略:一种新策略,并获得拓扑和燃料经济性的比较研究
Univ Pitesti, Fac Elect Commun & Comp Sci, 1 Targu Vale, Arges 110040, Pitesti, Romania|Univ Politehn Bucuresti, Doctoral Sch, Bucharest, Romania;
Proton exchange membrane fuel cell; Hydrogen savings; Variable load; Optimization strategy; Load-following; Battery charge-sustaining mode;
机译:基于燃料电池混合动力系统负荷跟踪控制的节油策略敏感性分析
机译:基于负载跟随的燃料流量的燃料电池混合动力源的空气流实时优化策略
机译:基于负荷跟随控制的可再生/基于FC混合动力系统三种实时优化策略的实验比较
机译:通过对两种不同的优化策略进行比较研究来提高混合动力液压动力总成的燃油经济性
机译:开发和优化基于规则的能源管理策略,以改善混合动力电动汽车的燃油经济性。
机译:ACC策略中车辆间隙变化对燃油经济性和交通流排放性能的影响
机译:利用基于燃料流量的负载跟随控制优化燃料电池混合动力系统的气流,更好地燃料经济性
机译:燃料电池动力模型版本2:启动指南,系统设计和案例研究,建模基于燃料电池的分布式能源系统的电力,热量和氢气。