一种混合动力自动变速器流量耦合控制系统

摘要

本实用新型涉及一种混合动力自动变速器流量耦合控制系统，其特征在于：转子泵后端连接辅助电机，转子泵前端连接单向阀总成，单向阀总成通过联接油管与变速器机械泵上的压力前馈控制阀体联接。其通过调节机械泵和转子泵输入轴转速实现流量调节，液控前馈控制阀实现两个液压源的流量耦合，其结构原理简单、成本低的流量耦合控制系统，使整车具有良好的可靠性和经济性。