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公开/公告号CN206416789U
专利类型实用新型
公开/公告日2017-08-18
原文格式PDF
申请/专利权人 上汽通用五菱汽车股份有限公司;
申请/专利号CN201621481877.8
发明设计人 马良灿;潘俊斌;梁石梅;李中洋;郝建涛;莫刚华;
申请日2016-12-30
分类号
代理机构深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙);
代理人罗志伟
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
入库时间 2022-08-22 02:51:52
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2017-08-18
授权
机译: 用于汽车的扭力梁轴或半独立悬架的后轴,具有两个纵向控制臂和将纵向控制臂相互连接的横向支架
机译: 车辆车轮的独立悬架,包括下部控制臂,下部控制臂设有带齿的区域,用于与相对的臂接合
机译: 用于机动车辆,特别是用于乘用车的扭力梁后悬架具有两个纵向控制臂,用于支撑相应的车轮;横梁,其横梁的两端与纵向控制臂连接
机译:日产Juke瞄准Mini:激进的新跨界车获得187bhp,四轮驱动和多连杆式后悬架
机译:独立悬架系统钣金控制臂的设计与优化
机译:前独立悬架已经发展成为一种爬行机器
机译:一种新的方法,用于评估所有独立悬架类型的运动辊和俯仰轴的转向影响
机译:开发和验证用于非精确操纵的两连杆式平面臂。
机译:血管反应对袖带通胀诱导的控制臂疼痛的预测值用于不良心血管事件
机译:草甘膦在控制臂状臂虫中的应用技术参数的估计草甘膦在控制臂状臂虫中的应用技术参数的估计
机译:在Dido和pluto中用于粗控制臂的Europia / Iron Cermets尖端制造技术的开发。