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公开/公告号CN205790215U
专利类型实用新型
公开/公告日2016-12-07
原文格式PDF
申请/专利权人 中航锂电(洛阳)有限公司;
申请/专利号CN201620447510.8
发明设计人 薛利峰;郭盛昌;杨晓森;王子绩;高万兵;
申请日2016-05-17
分类号
代理机构郑州睿信知识产权代理有限公司;
代理人赵敏
地址 471003 河南省洛阳市高新技术开发区滨河北路66号
入库时间 2022-08-22 01:56:29
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2016-12-07
授权
机译: 燃料电池电路板的接口结构具有可插拔的第一和第二接口,并且第一接口可以连接到燃料电池模块的连接接口
机译: 电池系统例如混合动力车辆,具有多个用于容纳电池单元的电池模块,并且独立地插入电池壳体中,其中一个电池模块包括连接到另一个电池模块的两个连接
机译: 用于机动车辆的电池组混合动力车辆具有回火装置,即用于冷却或加热电池模块的装置,该装置连接到电池模块,从而电池模块和回火装置限定了可运输单元
机译:使用物理/化学处理的废旧混合动力汽车中废电池模块的回收过程
机译:紧凑和主动冷却的锂离子电池模块,用于公路和非公路应用(混合动力/轻度混合动力)
机译:使用基于热管的热管理系统在不同冷却液温度下串联连接的电池模块的热和电化学性能
机译:高功率汽车电池模块的最佳冷却解决方案:使用有限元分析和计算流体动力学设计优化 - 在2018年琼$ 2的EVS 31&Evtec 2018日本呈现
机译:使用微型接口连接模型油分散剂-水系统的传输动力学,界面力学和聚结行为
机译:使用直接口腔抗凝血剂的药物生物学预测其药代动力学的变化以及不良药物反应的风险
机译:光伏动力车辆在低碳社会中的作用及汽车高效太阳能电池模块的一些方法
机译:使用经验动力学建模方法接口(EKmaI)的指南。