一种城市浅埋地下管廊上部车辆荷载减振结构

摘要

本实用新型提供一种城市浅埋地下管廊上部车辆荷载减振结构。所述减振结构，包括明挖施工的地下管廊和回填在地下管廊周围的素填土层，其特征在于：在地下管廊的上方依次铺设有下层土工布、气泡混合轻质土层、上层土工布、回填土层和路面结构层，所述气泡混合轻质土层是采用秸秆纤维气泡混合轻质土堆填而成，其厚度为0.5～5m。本实用新型采用秸秆纤维混合轻质土堆填形成减振层，其具有密度低、减振效果好的特点，可以有效的降低车辆振动荷载对地下管廊结构的影响，延长地下管廊的使用寿命。