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公开/公告号CN205750515U
专利类型实用新型
公开/公告日2016-11-30
原文格式PDF
申请/专利权人 上汽通用五菱汽车股份有限公司;
申请/专利号CN201620434533.5
发明设计人 覃雄臻;胡杰;耿黄政;颜伏伍;周佼鹏;韦天文;吴昌激;韦相铎;
申请日2016-05-13
分类号
代理机构深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙);
代理人王雨时
地址 545007 广西壮族自治区柳州市柳南区河西路18号
入库时间 2022-08-22 01:53:04
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2016-11-30
授权
机译: 用于带电能的低压分布式网络中的电动汽车协调充电的分散式充电控制系统,具有充电控制器,可根据充电参数恢复充电过程的优先级
机译: 衬里部件的装饰缝,即汽车(如乘用车)的气囊模块罩,具有例如皮革套,缝在衬里上侧,缝的下线的抗拉强度小于上线
机译: 电控单元,电控模块,动力存储系统,电子设备,电力系统和电动汽车
机译:智能电网电动汽车分布式充电控制算法算法
机译:通过配电网络的插电式电动汽车的稀疏性分布式充电控制
机译:在线学习的电动汽车分布式充电控制
机译:考虑光伏充电站合作因子的电动汽车分布式充电控制
机译:利用分布式聚偏二氟乙烯传感器的汽车碰撞检测系统。
机译:切换拓扑下线性多主体系统的分布式领导者跟随有限时间共识控制
机译:基于在线学习的电动汽车分布式充电控制
机译:在Xcel能源领域使用充电控制技术的现场测试插电式混合动力电动汽车