一种市域快轨电动车组转向架

摘要

本实用新型涉及一种市域快轨电动车组转向架，包括构架、轮轴系统、驱动系统、一系悬挂、二系悬挂、轮盘制动装置及受流器，所述构架为由侧梁、横梁和纵梁焊接而成H形结构，所述驱动系统由齿轮箱和牵引电机组成，所述侧梁为箱体结构，其断面宽度为210‑215mm，高度为360mm，所述侧梁的壁厚为9‑12mm，所述横梁的直径为215‑220mm，所述横梁的壁厚为15mm，所述齿轮箱的传动比大于7，所述受流器固定安装在受流器安装横梁上，所述受流器安装横梁的两端弹性连接在两个轴箱的底部。本实用新型整体结构简单紧凑，而且提高了构架的整体承载能力，改善了车辆的动力学性能和舒适性，满足城际动车时速120公里的运行要求，并同时满足20t轴重要求。