法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-02-02
避免重复授予专利权 IPC(主分类):G01M17/007 授权公告日:20160420 放弃生效日:20180202 申请日:20151126
避免重复授权放弃专利权
2016-04-20
授权
授权
机译: 一种用于混合动力汽车动力总成结构的力矩源逐个力矩表示的方法,涉及计算和力矩,使负和力矩发生而仅需要装配的制动力矩。
机译: 多驱动器例如混合动力驱动器,一种用于混合动力车辆的控制方法,涉及确定动力总成的可靠负力矩,并将负力矩与混合动力驱动器的实际有效力矩或实际目标力矩进行比较
机译: 用于机动车的动力总成系统涉及至少部分闭合的联轴器和/或制动器的组合,这些联轴器和/或制动器的完全闭合导致变速箱输出轴的锁定,以施加减速力矩。