一种可差速转向的高机动螺旋桨模型飞机

摘要

本实用新型涉及一种可差速转向的高机动螺旋桨模型飞机。为了解决现有同类电动遥控螺旋桨飞机所存在的起飞方式单一，飞机失控时安全防护弱等缺陷，本实用新型采用如下技术方案，飞机包括机身，机翼，尾翼，起落架，动力装置，转向装置，电池和遥控电路，其中动力装置上安装有旋翼。在垂直起降和空中悬停时，主要通过旋翼产生升力，转向装置用于平衡旋翼的反扭矩；常规起降时，主要通过转向装置产生拉力，进而通过机翼产生升力，此时旋翼可以在气流的带动下产生辅助升力；当飞机失事或失控时，可利用下降过程中的相对上升气流带动旋翼转动，从而产生一定的升力，保证飞机安全着陆。