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两栖空气动力艇独立悬挂结构

摘要

本实用新型的目的在于提供两栖空气动力艇独立悬挂结构,由船架、前梁、后梁、前减震器总成、后减震器总成构成,其中前减震器总成由液压弹簧减震器、减震器上支座、减震器下支座、摇臂、球铰支座、螺栓构成,后减震器支座由液压弹簧减震器、减震器上支座、减震器下支座、摇臂、螺栓构成。船架由矩形管焊接而成,船架与驾驶舱连接在一起,前梁连接在驾驶舱前部,后梁穿过驾驶舱后部与驾驶舱连接在一起。本实用新型参考汽车的独立悬挂结构,提供了一种两栖空气动力艇独立悬挂结构,通过该结构能够实现驾驶舱与船体之间的相对运动,减小船身受到的冲击,减小船身的倾斜和震动,改善两栖空气动力艇的舒适性。

著录项

  • 公开/公告号CN204998278U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2016-01-27

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工程大学;

    申请/专利号CN201520754004.9

  • 申请日2015-09-26

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

  • 入库时间 2022-08-22 01:07:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-11

    避免重复授予专利权 IPC(主分类):B60F3/00 授权公告日:20160127 放弃生效日:20170711 申请日:20150926

    避免重复授权放弃专利权

  • 2016-01-27

    授权

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