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用于控制机动车辆发动机的废气再循环管路的方法、用于实施所述方法的阀和具有所述阀的发动机

摘要

本发明涉及一种控制机动车辆内燃机(M)的废气再循环管路(2c)的方法。发动机(M)连接到空气进气管路(2a)和排气管路(2b),该排气管路通过再循环管路(2c)连接到气体进气管路(2a)。第一阀(15)控制再循环管路(2c)上游的空气流,第二阀(16)控制再循环管路(2c)中再循环的废气流。在本发明的方法中,废气再循环管路特别是通过测量跨过第二阀(16)的压力差而被控制。该方法包括以下步骤:a)第一和第二阀(15、16)关闭,第一阀(15)被设置为,在关闭位置,允许空气泄露流通过;b)第一和第二阀(15、16)伴随地打开,以便产生足够的跨过第二阀(16)的端部的压力差,以使得能够测量该端部中的压力差。由于本发明,跨过第二阀(16)的端部的压力差保持足够高,以便允许所述压力差的高效测量。

著录项

  • 公开/公告号CN102822493B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-05-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 法雷奥电机控制系统公司;

    申请/专利号CN201080064517.7

  • 申请日2010-12-22

  • 分类号F02D41/00(20060101);F02D11/10(20060101);F02D21/08(20060101);F02M26/52(20160101);F02M26/70(20160101);F16K11/14(20060101);

  • 代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人葛青

  • 地址 法国瑟吉圣克里斯多夫

  • 入库时间 2022-08-23 09:39:55

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-05-25

    授权

    授权

  • 2013-01-30

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02M 25/07 申请日:20101222

    实质审查的生效

  • 2012-12-12

    公开

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