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一种有助于逃生的公交车体结构

摘要

本实用新型涉及一种有助于逃生的公交车体结构,属于交通工具技术领域。本实用新型包括车厢活动侧面,所述车厢活动侧面包括固定在车厢活动侧面顶部的制动装置以及底部的铰链,所述制动装置由弹开装置和卡扣装置组成;其中弹开装置设置在车厢活动侧面内边,弹开装置通过门泵作为推力源控制车厢活动侧面的弹出展开;卡扣装置设置在车厢活动侧面外边和车厢顶盖边缘交界处,卡扣装置通过步进机作为动力伸缩锁扣杆实现固定和解开车厢活动侧面;铰链连接车厢活动侧面下边缘和车厢底盖,铰链使车厢活动侧面能一端固定另一端活动。本实用新型提供了有利的逃生条件,有助于险情中的乘客逃生,而且结构简单,技术成本适中,有利推广使用。

著录项

  • 公开/公告号CN204775100U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2015-11-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 昆明理工大学;

    申请/专利号CN201520436674.6

  • 发明设计人 李长富;黎敬涛;

    申请日2015-06-24

  • 分类号

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 650093 云南省昆明市五华区学府路253号

  • 入库时间 2022-08-22 00:55:03

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-07-13

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B60R21/02 授权公告日:20151118 终止日期:20170624 申请日:20150624

    专利权的终止

  • 2015-11-18

    授权

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