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一种铝合金客车踏步区地板骨架连接结构

摘要

一种铝合金客车踏步区地板骨架连接结构,包括铝合金挤压型材制成的右侧第一横梁(1)、右侧纵梁(3)、右侧围竖梁(16)、右侧第二横梁(2)、右侧竖梁(4)、左侧第一横梁(13)、左侧纵梁(12)、左侧围竖梁(25)、左侧第二横梁(14)、左侧竖梁(15)、第三中横梁(9)、右侧第一斜撑(5)、右侧第二斜撑(8)、第二中横梁(7)、左侧第二斜撑(10)、左侧第一斜撑(11)和地板第一中横梁(6),该上述的各种梁与梁之间分别通过π型接头(26)、钝角接头(31)、L型接头(27)、T型接头(28)进行铆接连接,使得铝合金骨架不易变形,结构强度高,有利于提高踏步区的整体结构刚性。

著录项

  • 公开/公告号CN204472919U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2015-07-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 东风商用车有限公司;

    申请/专利号CN201520031488.4

  • 申请日2015-01-16

  • 分类号

  • 代理机构武汉荆楚联合知识产权代理有限公司;

  • 代理人王健

  • 地址 430056 湖北省武汉市汉阳区武汉经济技术开发区东风大道10号

  • 入库时间 2022-08-22 00:41:30

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-05-03

    避免重复授予专利权 IPC(主分类):B62D25/22 授权公告日:20150715 放弃生效日:20170111 申请日:20150116

    避免重复授权放弃专利权

  • 2015-07-15

    授权

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