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一种新型机辆模式火车

摘要

一种新型机辆模式火车,包括机头及尾部的机电动力车,餐车以及客车,客车包括硬座车、或软座车、或硬卧车、或软卧车或一至几种组合,餐车亦为动力车,在餐车上安装至少一个受电弓,受电弓从接触网取电,并与安装在餐车上的供电设备相连,在所有车厢都设有重联线缆。本实用新型提供的新型机辆模式火车,无论餐车位于列车何处,司机都可以从头部机车控制动力餐车及车尾的重联机车,三台动力车同时动作确保列车稳定运行。这样就把原来单独机车的动力分散至三台动力车,在16节大编组情况下其动拖比接近于集中动力式动车组,加速性能大大提升,并且可以大大减少大坡道上的速度衰减,保证火车运行稳定性。

著录项

  • 公开/公告号CN204250048U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2015-04-08

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 刘剑儒;

    申请/专利号CN201420793455.9

  • 发明设计人 刘剑儒;

    申请日2014-12-16

  • 分类号

  • 代理机构郑州中原专利事务所有限公司;

  • 代理人李想

  • 地址 450052 河南省郑州市大学路80号院8号楼208

  • 入库时间 2022-08-22 00:32:40

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-02-08

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):B61C3/00 授权公告日:20150408 终止日期:20151216 申请日:20141216

    专利权的终止

  • 2015-04-08

    授权

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