带驻车功能的四轮驱动分动箱

摘要

本实用新型涉及一种带驻车功能的四轮驱动分动箱，包括前驱动桥传动轴、后驱动桥传动轴、差速器壳体以及空心轴；差速器壳体设于前驱动桥传动轴与后驱动桥传动轴之间，并靠近后驱动桥传动轴，差速器壳体内设有差速器前侧齿轮轴和差速器后侧齿轮轴；空心轴设于前驱动桥传动轴与差速器壳体之间，差速器前侧齿轮轴穿过空心轴，并通过联轴节连接前驱动桥传动轴，差速器后侧齿轮轴通过联轴节连接后驱动桥传动轴；差速器前侧齿轮轴和空心轴的端部均设有花键齿毂，两个花键齿毂上套设有一驻车挡换挡接合花键套。带驻车功能的四轮驱动分动箱通过上述结构，可提高越野汽车的陡坡驻车坡度，并使越野汽车在坡道上安全的驻车。