公开/公告号CN203580971U
专利类型实用新型
公开/公告日2014-05-07
原文格式PDF
申请/专利权人 广州电力机车有限公司;
申请/专利号CN201320662166.0
发明设计人 李涛;
申请日2013-10-25
分类号B61F5/04(20060101);
代理机构广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司;
代理人马静
地址 510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号
入库时间 2022-08-22 00:06:30
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2014-05-07
授权
授权
机译: 用于固定差动轴的止动装置。止动装置技术领域本发明涉及一种止动装置,其能够固定机动车差速器的差速轴。为了制造一种止挡装置,该止挡装置允许简单的制造和组装并且此外减小了体积,在壳体的周边上设置有开口的止动环15作为止挡,该止挡在径向预应力的作用下被保持。如图2所示,在径向穿过差速器壳体2的孔14的外部开口的平面中。开口的止动环止动件15主要包括呈弯向内侧的钩形的端部,该端部在内侧接合在后部的边缘上。差速器壳体的狭槽18。卡环挡块15可以在垂直于传动轴轴线20并包含差动轴轴线19的平面中保持在布置在差速器壳的周边上的卡环槽16中。应用领域:机动车
机译: 限制车辆后门打开的装置-具有止挡,该止挡靠在转向节上,通过在第二轴上施加牵引力来限制打开
机译: 用于控制切换或涡流襟翼轴的驱动装置的装置,具有在切换或涡流襟翼轴上形成的止挡和止动元件,使得轴可绕旋转角度旋转,直到止动元件位于止动处