一种电动汽车用三相异步电动机冗余绕组结构

摘要

本实用新型公开的一种电动汽车用三相异步电动机冗余绕组结构，包括两套定子绕组，两套定子绕组在空间错开α电角度。本实用新型解决了现有电动汽车用的单绕组结构三相异步电动机功率因数低，运行效率低，系统可靠性差的问题，当其中一套绕组的一相或几相定子绕组开路，或者逆变器的一个或几个桥壁出现开路故障时，甩开出故障的这套绕组，用另一套绕组可以单独工作一段时间，不会影响电驱动系统的起动和运行，只需要降载运行而不必中途停车，提高了整车电驱动系统的可靠性。