一种高速铁路桥梁防震落梁挡块

摘要

本实用新型涉及一种高速铁路桥梁防震落梁挡块。铁路桥梁防震落梁装置常采用混凝土挡块与预埋钢轨等形式，很难满足在高烈度地震作用下的受力要求。本实用新型设置挡块本体和预埋装置，挡块本体由挡块抗弯钢板、挡块抗剪钢板以及顶部的挡块顶板焊接组成，挡块顶板开设预留螺栓孔；预埋装置预设在梁体底部，设置开设预留螺栓孔的预埋钢板，预埋钢板顶面对应钢板预留螺栓孔的位置焊接有预埋套筒，预埋套筒周围焊接锚固钢筋，预埋套筒由套筒盖板焊接封闭，抗剪螺栓旋入预埋套筒中；挡块本体与预埋装置由抗剪螺栓通过各自的预留螺栓孔连接。本实用新型结构简单、自重轻、抗剪承载力大，适用于高速铁路箱型桥梁不同跨径、不同地震峰值加速度等级。