一种高速列车全程锁闭系统铝合金支座壳体结构

摘要

本实用新型公开了一种高速列车全程锁闭系统铝合金支座壳体结构，包括有底板和支座体，其特征在于：所述的底板和支座体采用整体轧制成一体式结构，所述底板底端面的中部设有凹槽，所述支座体与底板的连接处的中部设有通孔，所述支座体的中部设有圆形通孔，所述支座体的两侧分别设有相互对应的且向外凸出的固定耳。本实用新型结构设计合理，能够在装配及运输过程中保持稳定的结构，方便了工人的装配，大大提高了工作效率，并且大大的提高了高速列车在运行过程中的安全系数，为企业创造经济价值。