中型十挡汽车变速箱

摘要

本实用新型涉及汽车变速箱，具体为一种匹配200-260马力段发动机用中型十挡汽车变速箱，解决了现有汽车变速箱存在重量大、一挡速比小、爬坡能力差、承载扭矩小及使用不可靠的问题。中型十挡汽车变速箱，包括主箱和后副箱，主箱的中心距为125mm，后副箱的中心距为135mm，后副箱内设有低挡齿轮和高挡齿轮，低挡齿轮上设有双锥面碳纤维同步器，高挡齿轮上设有单锥面碳纤维同步器。本实用新型结构设计合理可靠，不仅减轻了变速箱的重量，而且增大了一挡速比，具有中心距小、结构紧凑、挡位多、承载幅度宽的优点。