一种发动机外部冷却系统冷却液流向转变管架

摘要

本实用新型的发动机外部冷却系统冷却液流向转变管架包括管体，其管体两端的进水口和出水口在相互垂直的两个平面上，进水口管口处有与发动机摇臂室出水口连接的法兰边，法兰边上有与发动机摇臂室出水口周围的连接孔匹配的摇臂室连接孔；出水口作为与液力缓速器进水管的连接口；在出水口的外侧与管体并排连接有带通孔的悬臂，悬臂与出水口同侧的通孔外孔口作为安装液力缓速器的回水管的孔口，悬臂的另一侧的通孔内孔口作为安装节温器室的连接孔。所述管体内部的水道的直径和悬臂的通孔内部直径与摇臂室出水口直径的尺寸相同。出水口法兰面上有出水口O型密封圈槽和出水口连接螺栓孔。本实用新型在不改变发动机现有零部件的基础上，满足了液力缓速器的匹配要求。