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高承载半挂运输车或专用运输车的车轴

摘要

本实用新型涉及一种高承载半挂运输车或专用运输车用的车轴,包括前车轴总成、前平衡梁,后车轴总成、后平衡梁,一根以上的中间车轴总成及中间平衡梁;还包括前支架、后支架及一件以上的中间支架;特点是:前、后支架及第一、二中间支架均呈门形,设在前支架内的能转动的前连接件,前平衡梁的一端与前连接件转动连接并轴向定位;与第一中间支架转动连接的第一平衡摆臂,分别设在第一平衡摆臂两端内的能转动的第一、二连接件,前平衡梁的另一端与第一连接件转动连接,中间平衡梁的一端与第二连接件转动连接并轴向定位;与第二中间支架转动连接的第二平衡摆臂,分别设在第二平衡摆臂两端内的能转动的第三、四连接件,中间平衡梁的另一端与第三连接件转动连接,后平衡梁的一端与第四连接件转动连接并轴向定位;设在后支架内的能转动的后连接件,后平衡梁的另一端与后连接件转动连接。其具有结构简单紧凑,易于安装和拆卸维修,承载吨位大等优点。

著录项

  • 公开/公告号CN201511761U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2010-06-23

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 蔡长平;

    申请/专利号CN200920189352.0

  • 发明设计人 蔡长平;

    申请日2009-09-26

  • 分类号

  • 代理机构佛山市科顺专利事务所;

  • 代理人梁红缨

  • 地址 528318 广东省佛山市顺德区龙江镇丰华北路三巷横17号

  • 入库时间 2022-08-21 23:10:35

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2011-06-01

    避免重复授权放弃专利权 IPC(主分类):B60B35/00 授权公告日:20100623 放弃生效日:20090926 申请日:20090926

    避免重复授权放弃专利权

  • 2010-06-23

    授权

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