浅埋下穿高速公路黄土地层超大断面隧道的初期支护构造

摘要

本实用新型公开了一种浅埋下穿高速公路黄土地层超大断面隧道的初期支护构造，旨在有效地控制隧道施工的沉降和公路地表沉降。它包括超前支护结构和初期支护结构，所述超前支护结构是由径向间隔布设的外大管棚(11)、内大管棚(12)复合构成，外大管棚(11)、内大管棚(12)环向设置范围均延伸至边墙最大跨度位置；所述初期支护结构是由全环喷射混凝土形成的外支护层(21)、内支护层(22)复合构成。本实用新型的有益效果是，能有效地减小开挖变形对地表的影响，增强了隧道外衬的初期支护刚度和抵抗变形的能力，有效地解决了黄土隧道施工的技术难题，可将隧道施工的沉降值和地表沉降值控制5cm内，从而确保隧道施工和公路运营的安全性。